利来国际老牌官网app·从斑斑锈迹的底盘,看到了老丰田RAV4的影子

时间:2020-01-11 17:52:11    作者:匿名     阅读量:3237

利来国际老牌官网app·从斑斑锈迹的底盘,看到了老丰田RAV4的影子

利来国际老牌官网app,这辆长安cs85 coupe的底盘设计和用料,会不会给我们带来一些惊喜呢?今天就来了解一下。

底盘

生锈

这辆车的底盘平整度并不好,尤其是没有任何护板。并且发动机油底壳位置非常低,对整车的通过性会有一定影响。所以建议车主小伙伴,最好自行加装护板。

排气管隔热并不完整,只有部分区域有隔热铝瓦。排气管也并非从中央凹槽通过,而是被放在侧面,很显然中央凹槽是用来安装中央驱动轴的,但这辆车并没有四驱版本。如此的排布方式,和同门的cs75以及丰田的老款rav4很相似。

底盘喷涂也不完整,只是局部有喷涂保护。

这辆车的油箱被安置在底盘的一侧,纵置安装。这样的设计非常少见。同样是与cs75和丰田老款rav4相似,不过这辆车的油箱是比较新的树脂油箱,而非老丰田的铁皮油箱。另外,底盘的油路管线,都藏在了油箱上方,并没有外露的情况。

这辆只跑了3000多公里的车,底盘生锈的部位非常多,排气管、悬架螺栓、悬架摆臂轴承套……很多连接部件都出现生锈现象,看来长安底盘防锈处理不好的说法,并非空缺来风。

前悬架

h形副车架

前副车架虽然是h形副车架,但和全框式副车架的rav4,元宝梁的连接方式,螺栓固定位置,以及打孔位置都保持了一致,只是少了一根前部的横梁。

与rav4一样,副车架同样是通过螺栓进行连接。

前悬是比较常见的麦弗逊结构,使用双层冲压钢板下摆臂。样式和打孔位置,与cs75、rav4也非常相似。

后悬架

三横一纵

后副车架是全框式结构,固定点以及悬架结构,同样与cs75、rav4非常相似。这辆车在副车架上,其实已经预留出了四驱后差速器的位置,理论上是可以有四驱版本的。

后悬是常见的“三横一纵”多连杆形式,包括:一根粗壮的下摆臂,一根下支臂, 一根上支臂,以及一根与车身相连的纵臂。为了增加车内的空间感,避震筒并没有垂直安装,而是采用倾斜的方式。

总结

生锈是短板

这辆cs85 coupe的底盘用料级别,基本上符合这辆车的价格区间,但没有像前防撞梁一样,有给人惊喜的用料。在底盘防护方面做得也不到位,除了没有相应的护板之外,底盘生锈问题也比较明显。如果想买这辆车或者已经买了的小伙伴,建议后期对这辆车底盘做一下防护处理。

从底盘结构看,这辆车和同门的cs75几乎一样,同时都和老款的丰田rav4(不是tnga平台最新的那款)非常相似。当然,长安也不是说一点改进都没有,比如,原先的铁皮油箱,就换成了树脂油箱。

那么关于这辆车内饰用料如何,甲醛如何,请继续关注后续的拆车内容。(本文及视频中的测量数据结论观点仅对此辆车负责,测量数据对公示的实验方法负责。)

2019款长安cs85 coupe底盘评分

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